Вторая встреча в рамках цикла встреч "Научные среды" с членом-корреспондентом РАН С.В.Нетёсовым - https://www.youtube.com/watch?v=DeaCrpQu0V4.

Российский фонд фундаментальных исследований совместно с издательским домом "Аргументы недели" начинает цикл встреч с ведущими российскими учеными - "Научные среды". Все самое важное и актуальное о жизни науки в формате видеобесед и публикаций в газете.
Первая встреча с председателем Совета РФФИ академиком РАН В.Я. Панченко - https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=0V4N4sJL7Kg

Информация об электронных ресурсах, тестовых доступах, вебинарах, порядке предоставления доступа.

27 апреля 2020 года РФФИ запустил сервис, оптимизированный для мобильных устройств. Доступ к сервису Вы можете получить, перейдя по ссылке - https://mobile.rfbr.ru

На сайте РФФИ Вы можете ознакомиться с новостями РФФИ, с условиями проведения конкурсов, с содержимым научной электронной библиотеки.

Прием заявок на Конкурс на издание лучших научных трудов будет осуществляться до 29.03.2021.

Прием заявок на Конкурс на лучшие научные проекты фундаментальных исследований в сфере общественно-политических наук, выполняемые талантливой молодежью под руководством ведущего ученого – наставника, проводимый совместно РФФИ и ЭИСИ будет осуществляться до 15.03.2021.

Прием заявок на Конкурс на лучшие научные проекты фундаментальных исследований в сфере общественно-политических наук, проводимый совместно РФФИ и ЭИСИ будет осуществляться до 15.03.2021.

Прием заявок на Конкурс на лучшие научные проекты фундаментальных исследований в сфере общественно-политических наук, реализуемых молодыми учеными, проводимый совместно РФФИ и ЭИСИ будет осуществляться до 15.03.2021.

Прием заявок на Конкурс научных проектов фундаментальных исследований, выполняемых молодыми учеными, проводимый совместно федеральным государственным бюджетным учреждением «Российский фонд фундаментальных исследований» и Правительством города Москвы будет осуществляться до 18.02.2021.

Прием заявок на Конкурс на лучшие научные проекты фундаментальных исследований по теме «Теология в контексте междисциплинарных научных исследований» будет осуществляться до 19.02.2021.

Экологически безопасный реагент был создан молодежной лабораторией НОЦ РТ на базе Казанского федерального университета и поддержан Российским фондом фундаментальных исследований.

Широкое применение композиционных материалов при создании самолётов нового поколения – один из главных трендов авиационной индустрии. Композиты можно использовать для изготовления фюзеляжа, крыльев, хвостового оперения и других элементов самолёта, что позволяет снизить его вес и повысить прочность. Однако нет ничего идеального: со временем механические и прочностные свойства композиционных материалов ухудшаются, что связано с накоплением повреждений при эксплуатации. Рассчитать, как именно происходит этот процесс, крайне важно для повышения ресурса авиационных изделий. Работу над алгоритмом, позволяющим проводить такие расчёты, ведёт аспирантка института № 6 «Аэрокосмический» Анна Маскайкина.

Красноярские учёные получили новые перспективные тонкие плёнки из кислорода, меди и нитрида титана. Их электрическое сопротивление в тысячу раз меньше, чем у обычного нитрида титана. На основе полученного материала физики открыли новые свойства меди, позволяющие ей накапливаться на поверхности плёнок и совершать фазовые переходы. Полученные результаты могут стать технологическим прорывом в разработке резисторов и транзисторов нового поколения.

Учёные Сибирского федерального университета, на базе которого работает первый в России климатический научно-образовательный центр «Енисейская Сибирь», провели экспедиционные исследования на территории Чарских песков – самой северной пустыни в мире.

Уфимские учёные разработали медицинское приложение по диагностике пневмонии, вызванной коронавирусной инфекцией. Оно анализирует снимки компьютерной томографии и рентгенографии. В основе приложения – методы искусственного интеллекта, машинного обучения и глубоких нейронных сетей.

Сегодня в авиастроении часто используют полимерные композиционные материалы, но они склонны к расслоению. Поэтому для их укрепления применяют специальные 3D-ткани. Ученые Пермского Политеха впервые провели комплексные испытания таких композитов на прочность. По их словам, изучение процессов деформирования и разрушения позволит сделать современные самолеты более долговечными и надежными.